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冷鏈物流冷庫(kù)的必要發(fā)展

冷鏈物流冷庫(kù)的必要發(fā)展
冷鏈物流冷庫(kù)及其它冷庫(kù)在國(guó)內(nèi)來(lái)講雖然是起步晚了一些,但不能以這樣的借口而影響冷鏈物流冷庫(kù)發(fā)展。應(yīng)多學(xué)習(xí)相關(guān)冷庫(kù)技術(shù)并超越,我公司的多年經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員都是以謙虛的心態(tài),向國(guó)外冷庫(kù)行業(yè)作目標(biāo)和方向,學(xué)習(xí)更為高科技,高質(zhì)量冷庫(kù)技術(shù)。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的冷鏈物流冷庫(kù)相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)模都不算大,主要可能還是因?yàn)橹评涞某杀居绊憽?/span>
物流企業(yè)不了解冷鏈物流冷庫(kù),只知道冷庫(kù)造價(jià)比普通庫(kù)高,而為了節(jié)約成本不建冷鏈物流冷庫(kù),孰不知建造使用冷鏈物流冷庫(kù)成本要比冷鏈運(yùn)輸成本要低。
 
在生活中人們主要關(guān)注的是易變質(zhì)、易腐爛食品的安全。食品在采摘、生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、零售、個(gè)人儲(chǔ)存,到餐桌之前,這一整個(gè)流程,食品都應(yīng)該處在一個(gè)能保證食品安全的合適溫度環(huán)境下。在這個(gè)流程下來(lái)更難掌控的就是在運(yùn)輸這一關(guān)。冷鏈冷藏是需要用冷藏車(chē)來(lái)運(yùn)輸,那么冷鏈物業(yè)冷庫(kù)就成了關(guān)鍵點(diǎn)。
為了不造成成本的浪費(fèi),應(yīng)合理選擇合適的型號(hào)和制冷機(jī)組,符合冷藏運(yùn)輸。合理讓冷鏈車(chē)內(nèi)的氣流分布,讓車(chē)內(nèi)溫度均勻分布。如果運(yùn)輸果疏時(shí),要采取通風(fēng)措施,當(dāng)冷鏈車(chē)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,停車(chē)時(shí)盡量停靠在陰涼處,以減少熱量的損失。在裝貨卸貨時(shí),也要在合適的溫度進(jìn)行,避免在此過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。
冷鏈物流冷庫(kù)的發(fā)展為直接解決了需要低溫運(yùn)輸?shù)氖称罚锲罚t(yī)藥等的運(yùn)輸安全問(wèn)題。
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